Air Serbia od 25. oktobra 2026. uvodi dve nove linije sa niškog aerodroma, za Beč i za Maltu. Obe lete dva puta nedeljno, sredom i nedeljom, a karte su već u prodaji, i to i preko ovlašćenih turističkih agencija.
To su tačno one dve destinacije koje je Ryanair do sada držao iz Niša kao celogodišnje linije, a od zimskog reda letenja ih više nema. Drugim rečima, Beč i Malta iz Niša ne nestaju, samo menjaju avio kompaniju i dane letenja. Za putnike iz Niša, Leskovca, Vranja, Pirota i cele južne Srbije to znači da obe veze ostaju, i dalje bez vožnje do Beograda u četiri ujutru.
Evo šta se sa te dve linije realno može uraditi.
Šta tačno leti
Za Beč je predviđen ATR72-600, turboelisni avion koji Air Serbia koristi na kraćim evropskim relacijama. Za Maltu ide Airbus A319, mlazni avion, jer je let znatno duži. Oba polaska su u prepodnevnim terminima, sredom i nedeljom, od 25. oktobra do kraja zimskog reda letenja 27. marta 2027.
Kombinacija sreda i nedelja je zgodnija nego što na prvi pogled izgleda. Nedelja pa sreda daje tri noći, sreda pa nedelja daje četiri. Oba su dovoljna za pravi odmor, a nijedno ne traži da uzmete celu nedelju godišnjeg.
Promena dana je ono na šta treba obratiti pažnju ako ste već leteli ovim destinacijama iz Niša. Ryanair je držao petak i ponedeljak, Air Serbia ide sredom i nedeljom. Ko planira po starom rasporedu, neka proveri termine ponovo.
Zimski red letenja Air Serbije ove sezone je inače najveći do sada, sa oko 16,2 odsto više letova nego prošle zime. Za nas u Nišu je bitan samo deo te priče, ali je dobar znak da linije nisu eksperiment od mesec dana.
Malta zimi nije letovanje, i to je njena prednost
Prva stvar koju treba reći iskreno: na Malti se zimi ne kupa. More je u januaru oko 16 stepeni, u februaru i martu oko 15,5. Ko traži plažu, treba da čeka jun.
Ali Malta zimi radi nešto što retko koje mesto u Evropi može. Dnevne temperature su u decembru oko 17 stepeni, u januaru i februaru oko 15,7, u martu oko 17,4. To je vreme u kom se ceo dan hoda po otvorenom u jaknici, bez kape i rukavica, u februaru. Kiše ima, najviše u decembru i januaru, po desetak kišnih dana mesečno, ali se smenjuje sa sunčanim periodima i retko traje ceo dan. Do marta pada na pet kišnih dana.
Ono što Maltu čini dobrim zimskim izborom je gustina. Cela zemlja je manja od Niša sa okolinom, a u njoj stane toliko toga da tri dana budu puna bez žurbe.
Valeta je grad koji je UNESCO upisao ceo, ne jednu ulicu ili jednu crkvu. Barokna prestonica sazidana od peščara koji na zalasku sunca postaje narandžast. Katedrala Svetog Jovana sa Karavađovim platnom, Gornje Baraka bašte sa pogledom na Veliku luku, i topovi koji pucaju u podne svakog dana. Za obilazak treba jedan pun dan.
Mdina je bivša prestonica, utvrđeni grad na brdu u koji se ne ulazi automobilom. Zovu je Tihi grad. Uveče, kada se dnevni posetioci raziđu, šetnja kroz njene ulice je jedno od mirnijih iskustava koje Mediteran nudi.
Gozo je drugo ostrvo, dvadeset pet minuta trajektom. Zeleniji je, sporiji i manje izgrađen od glavnog ostrva. Citadela u Viktoriji, bazilika Ta Pinu, plaža Ramla il-Hamra sa crvenim peskom. Jedan dan je taman.
Marsašlok je ribarsko selo sa šarenim barkama i pijacom nedeljom ujutru. Ako letite u nedelju, to je prvo mesto koje bih stavio u plan.
Za goste koji hoće bazu na jednom mestu, najpraktičnija je Kavra, primorsko naselje u zalivu Svetog Pavla na severoistoku ostrva. Šetalište uz more, mnogo restorana i kafića u krugu od par stotina metara, i dobra autobuska veza sa Valetom i sa trajektom za Gozo. Zimi je mirnije nego u sezoni, što je za ovu vrstu putovanja prednost.
Još jedna praktična stvar: na Malti se vozi levom stranom, a saobraćaj je gust. Ako prvi put idete, autobus i taksi su mirnije rešenje od rentakara.
Beč od novembra do januara, i posle toga
Beč iz Niša za dva sata leta otvara nekoliko različitih putovanja u zavisnosti od toga kada idete.
Ako vas Beč zanima kao paket sa smeštajem, pogledajte našu ponudu za Beč.
Božićne pijace su najočigledniji razlog za put u novembru i decembru. Velika pijaca na Rathausplatzu, ispred gradske kuće, radi od 13. novembra do 26. decembra 2026, svakog dana od 10 do 22 časa, a na Badnje veče do 18.30. Pijaca kod dvorca Šenbrun otvara se ranije, 6. novembra, i ostaje do 6. januara 2027, što znači da radi i posle Nove godine. Na Stefansplacu je takođe od 6. novembra do 26. decembra. Manje pijace kao Spitelberg i Karlsplac imaju svoj karakter i manje gužve.
Ko ide zbog pijaca, neka računa na to da su vikendi u decembru krcati. Let sredom je ovde stvarna prednost.
Muzeji i koncerti rade cele zime i najbolji su baš onda, kada nema redova. Kunsthistorisches sa Brojgelom, Belvedere sa Klimtovim Poljupcem, Albertina, Hofburg, Šenbrun. Državna opera prodaje karte za stajanje po ceni jedne kafe, ako ste spremni da dođete ranije i sačekate.
Kupovina na Marijahilfer štrase i u Ringštrasen galerijama je razlog zbog kog mnogi naši putnici i idu u Beč, i to je u redu. Januarska sniženja počinju posle praznika.
Posle Nove godine Beč prelazi u mirniju fazu, cene smeštaja padaju, a grad je i dalje ceo tu. Februar i mart su možda i najbolji odnos uloženog i dobijenog.
Šta treba da znate pre puta
Pasoš i boravak. I Austrija i Malta su u Šengenu. Državljanima Srbije viza nije potrebna, ali važi pravilo 90 dana boravka u bilo kojih 180. Od kada radi evropski Entry/Exit sistem, dani se broje automatski na granici, pa računica koja je nekada prolazila više ne prolazi. Ako ste ove godine već boravili u Šengenu, proverite koliko vam je dana ostalo pre nego što rezervišete.
Prtljag. Tarifa odlučuje šta je uključeno. Najjeftinije karte obično nose samo mali komad ispod sedišta. Ako idete na četiri dana u Beč u decembru, najverovatnije vam treba i predati kofer. Doplata unapred je uvek jeftinija nego na aerodromu.
ATR za Beč. Turboelisni avion je manji i putnicima koji prvi put lete može delovati neobično. Leti niže i čuje se više od mlaznog aviona, ali je to normalan i bezbedan tip aviona koji Air Serbia godinama koristi. Nemojte da vas iznenadi.
Rezervacija. Promotivne cene za ove linije se pojavljuju i nestaju, a ima ih najviše van decembra. Ko zna svoj termin, bolje mu je da rezerviše ranije.
Česta pitanja
Od kada lete nove linije iz Niša?
Od 25. oktobra 2026, do kraja zimskog reda letenja 27. marta 2027.
Šta je bilo sa Ryanair letovima iz Niša za Beč i Maltu?
Ryanair je potvrdio da od zimskog reda letenja 2026. obustavlja sve letove iz Niša. Air Serbia preuzima obe te destinacije, ali drugim danima, sredom i nedeljom umesto petkom i ponedeljkom.
Kojim danima se leti?
Sredom i nedeljom, obe linije, po dva leta nedeljno u svakom pravcu.
Da li su karte već u prodaji?
Jesu. Prodaju se preko sajta i aplikacije Air Serbije, u njihovim poslovnicama i kod ovlašćenih turističkih agencija, među kojima smo i mi.
Treba li viza za Maltu i Austriju?
Ne. Obe zemlje su u Šengenu i državljanima Srbije viza nije potrebna. Važi pravilo od 90 dana boravka u bilo kojih 180, a dane sada automatski broji evropski Entry/Exit sistem na granici.
Može li se na Malti kupati zimi?
Praktično ne. More je od decembra do marta između 15 i 18,5 stepeni. Malta zimi je destinacija za obilazak i šetnju, ne za plažu.
Koliko traje let?
Do Beča oko dva sata turboelisnim avionom ATR72-600. Do Malte znatno duže, avionom Airbus A319.
Koliko prtljaga ide uz kartu?
Zavisi od tarife. Najjeftinije karte obično nose samo mali komad ispod sedišta. Doplata za predati kofer je jeftinija ako se kupi unapred nego na aerodromu.
Kako do karte
Karte za obe linije možete kupiti kod nas, u poslovnici u Nišu u Cara Dušana 94 ili u Beogradu u Nikolaja Krasnova 2. Više o tome kako radimo avio karte, uključujući plaćanje na rate, čekovima građana i administrativnom zabranom. Radimo i avio karte zasebno i pakete sa smeštajem i transferima, pa ako hoćete Maltu sa hotelom u Kavri ili Beč sa hotelom u centru, možemo da sklopimo ceo aranžman na jednom mestu.
Pozovite nas na 018 521 200 i recite nam koji vam termin odgovara, pa ćemo proveriti dostupnost i cenu.
