Ako putujete na Halkidiki, prolazite kroz Solun. Nema druge. I upravo na solunskoj obilaznici traje najveći infrastrukturni posao u gradu, projekat FlyOver. Grčki ministar Hristos Dimas obišao je gradilište i 3. septembra 2026. saopšteno je da su radovi na 62 odsto, da na njima radi između 650 i 700 ljudi i da je rok maj 2027. Dimas je rekao da se radi na više frontova istovremeno i da je tempo veoma zadovoljavajući, uz ocenu da bi projekat mogao da bude gotov i pre roka.
Šta FlyOver donosi
Kada bude završen, kapacitet obilaznice raste sa oko 5.000 na oko 10.000 vozila na sat. Dakle, duplo. Putarine na tom potezu nema u planu.
Za nas i naše putnike to znači jednu stvar: uska grla na najosetljivijoj tački puta ka Kasandri i Sitoniji trebalo bi da nestanu od 2027. Do tada je Solun gradilište, i tako mu treba pristupiti.
Šta to znači za putovanje već ove sezone
- Solunska obilaznica je radilište. Računajte na vreme, ne na najbolji mogući scenario.
- Ako putujete sopstvenim kolima, pogledajte stanje na putu pre polaska, posebno vikendom.
- Ako putujete našim autobusom, vozači ovu deonicu voze ceo život i znaju je. Raspored vožnje planiramo sa rezervom.
- Ko ide na dan u Solun, ima smisla parkiranje zameniti gradskim prevozom.
O toj poslednjoj stavci smo već pisali, u tekstu Novi metro u Solunu: dan u gradu bez traženja parkinga. Ko planira obilazak grada uz letovanje, tu je i naš jednodnevni izlet za Solun, a za smeštaj u samom gradu i okolini pogledajte Solunsku regiju.
Nastavak puta ka Halkidikiju
Posle obilaznice put se grana ka Kasandri i Sitoniji. Naša apartmanska ponuda je na stranicama Polihrono, Hanioti i Pefkohori, a celokupan izbor je na strani Grčka apartmani. U Polihronu i Haniotima imamo i sopstvene objekte, Green Gardens Polihrono i Green Gardens Hanioti.
Česta pitanja
Šta je FlyOver Solun?
Nadzemna deonica na solunskoj obilaznici koja treba da poveća njen kapacitet. Prema saopštenju od 3. septembra 2026, radovi su na 62 odsto.
Kada se završava?
Zvanični rok je maj 2027. Ministar je naveo da bi moglo i ranije. Rokovi na velikim gradilištima znaju da se pomere, pa to treba uzeti kao plan, ne kao garanciju.
Koliko će obilaznica moći da propusti kada bude gotova?
Oko 10.000 vozila na sat, umesto sadašnjih približno 5.000.
Da li će se plaćati putarina?
Prema objavljenom, naplata putarine na tom potezu nije predviđena.
Da li radovi usporavaju put za Halkidiki?
Radovi su u Solunu, na obilaznici kojom se prolazi ka Halkidikiju. Koliko se gubi vremena zavisi od dana i sata. Naš savet je da se putovanje planira sa rezervom, a ne da se računa na najkraće moguće vreme.
